【導語】2025年繼續(xù)深化實施“兩新”政策，即大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新政策。這一系列措施不僅促進了消費市場的繁榮，也為報廢汽車拆解與廢鋼鐵行業(yè)帶來了前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。

據卓創(chuàng)資訊監(jiān)測，相較于2月，3月廢鋼市場整體呈現偏強走勢，截至3月26日，卓創(chuàng)資訊監(jiān)測目前全國6-8厚重廢市場均價為2238.18元/噸，相較于2月均價同比下降12.19%，環(huán)比增加2.08%。一方面因為今年春節(jié)靠后，從而使得3月份整體基數偏低。另一方面，年內鋼廠用廢積極性尚可，長流程鋼企利潤維持在盈利水平，對于廢鋼鐵有一定消耗意向，帶動了供需擴張。

自2024年以來，“兩新”政策已經取得了顯著成效，特別是在推動汽車報廢更新和個人消費者乘用車置換更新方面。進入2025年，政府進一步加大了支持力度，擴大了補貼范圍，并提高了補貼標準。這些政策措施直接刺激了消費者將老舊車輛進行報廢處理的意愿，從而大幅增加了報廢汽車的數量。對于報廢汽車拆解企業(yè)來說，這意味著更多的業(yè)務機會。不僅能夠反映了市場需求的增長，也展示了政策對產業(yè)發(fā)展的積極影響。

報廢汽車拆解過程中產生的廢鋼鐵是重要的再生資源。以往，由于缺乏有效的監(jiān)管和技術手段，許多小型“作坊式”拆解廠無法有效處理廢舊金屬，導致資源浪費和環(huán)境污染問題嚴重。然而，隨著“兩新”政策的推進，國家發(fā)展改革委強調要嚴厲打擊非法回收拆解行為，并推行資源回收企業(yè)向自然人報廢產品出售者“反向開票”，旨在規(guī)范市場秩序，提高資源利用率。

展望未來，“兩新”政策預計將繼續(xù)引導報廢汽車拆解與廢鋼鐵行業(yè)朝著更加綠色、高效的方向發(fā)展。一方面，政府將加強對廢棄資源回收利用能力建設的支持力度，包括安排專項資金扶持高水平回收循環(huán)利用項目的建設；另一方面，還將推動二手商品交易和再制造產業(yè)發(fā)展，促進資源的最大化利用。

總之，2025年的“兩新”政策為報廢汽車拆解與廢鋼鐵行業(yè)帶來了深刻的變革。它不僅解決了長期以來存在的環(huán)境問題，還為行業(yè)發(fā)展注入了新的活力。面對這一趨勢，企業(yè)需要不斷創(chuàng)新，提高技術水平和服務質量，才能在其中占據有利位置。同時，政府和社會各界也需要共同努力，構建一個健康、可持續(xù)的循環(huán)經濟體系，共同迎接新時代的發(fā)展機遇。