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能源數(shù)據(jù)解讀:短期油價(jià)維持震蕩,國(guó)內(nèi)柴油或有回暖(20240223-0229)

發(fā)布時(shí)間:2024/3/1 19:11:20 點(diǎn)擊:18

總編:趙渤文

責(zé)任編輯:梁曦玥

本期重點(diǎn)關(guān)注:【2024/2/23—2/29】

近期原油價(jià)格還處于窄幅震蕩調(diào)整階段。截至2月29日收盤,本周WTI和Brent主力合約結(jié)算價(jià)分別為77.95美元/桶和83.02美元/桶,和上周基本持平。本期油價(jià)缺乏突出的驅(qū)動(dòng)因素,地緣局勢(shì)未緩解,但地緣風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)基本出盡,供應(yīng)端歐佩克2月存在小幅增產(chǎn)可能,需求端歐美裂解價(jià)差的表現(xiàn)顯示實(shí)際需求回暖缺乏持續(xù)性。宏觀情境下,美國(guó)1月PCE數(shù)據(jù)符合市場(chǎng)預(yù)期,同時(shí)美債收益率暗含的通脹預(yù)期小幅回落,意味著通脹未超預(yù)期增長(zhǎng),降息預(yù)期未變。國(guó)內(nèi)市場(chǎng),柴油裂解價(jià)差出現(xiàn)反彈跡象,金三銀四期間或迎來回暖。

下周WTI或延續(xù)75-79美元/桶區(qū)間震蕩,不排除震蕩幅度擴(kuò)寬的可能。月度級(jí)別來看,宏觀情景美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期走強(qiáng)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)軟著陸,供需情景之下歐佩克產(chǎn)量持平、美國(guó)原油累庫(kù)、需求未超預(yù)期增長(zhǎng),隨機(jī)情境之下中東地緣沖突未進(jìn)一步蔓延,多因子模型預(yù)測(cè)3月WTI月均價(jià)將會(huì)在78.82美元/桶。

主要觀點(diǎn):

【供應(yīng)】歐佩克大概率維持減產(chǎn),但減產(chǎn)執(zhí)行表現(xiàn)預(yù)期下降

【價(jià)差】Brent-Dubai價(jià)差

【煉油】國(guó)內(nèi)柴油裂解價(jià)差出現(xiàn)回暖跡象

具體內(nèi)容:

【供應(yīng)】歐佩克大概率維持減產(chǎn),但減產(chǎn)執(zhí)行表現(xiàn)預(yù)期下降

根據(jù)歐佩克2月月報(bào)數(shù)據(jù),2024年1月歐佩克12國(guó)(已剔除退出的安哥拉)原油總產(chǎn)量為2634.2萬桶/日,環(huán)比去年12月減產(chǎn)了35.8萬桶/日。1月減產(chǎn)量為去年7月以來的最大幅度,這也支撐油價(jià)重心自今年以來震蕩上升的走勢(shì)。

但實(shí)際上,1月減產(chǎn)幅度最大的是豁免國(guó)之一利比亞,原因在于沙拉拉油田發(fā)生抗議活動(dòng)而階段性停產(chǎn)。這種突發(fā)因素帶來的減產(chǎn)不具有持續(xù)性,裝貨計(jì)劃顯示利比亞2月份石油發(fā)貨量上修112萬桶/日,這也是2022年10月以來的裝貨量新高。其他主要產(chǎn)油國(guó)中,阿爾及利亞、科威特、沙特、尼日利亞保持較好的減產(chǎn)紀(jì)律,阿聯(lián)酋略有增產(chǎn),但基本吻合產(chǎn)量配額,伊拉克實(shí)際產(chǎn)量仍較配額高出近20萬桶/日。不過本月伊拉克官方表示將加強(qiáng)產(chǎn)量管理,預(yù)計(jì)2月和3月的進(jìn)一步減產(chǎn)量主要來自伊拉克,減產(chǎn)空間在20萬桶/日,或能抵消利比亞增產(chǎn)部分,但總體歐佩克繼續(xù)減產(chǎn)空間較小,有調(diào)查機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示2月歐佩克略增產(chǎn)9萬桶/日。預(yù)計(jì)3月產(chǎn)量持平。

         

【價(jià)差】Brent-Dubai價(jià)差回落至均值區(qū)間

截至2月29日,即期布倫特和迪拜原油的價(jià)差為2.8美元/桶,相較于2月上半月多次高于4美元/桶的水平,已近乎“腰斬”,回落至均值區(qū)間內(nèi)。

去年下半年以來,Brent-Dubai價(jià)差多次出現(xiàn)異動(dòng),但邏輯有所不同。去年三季度主要是歐佩克減產(chǎn)、全球庫(kù)存水平處于低位、疊加消費(fèi)旺季,重油溢價(jià)明顯上升。四季度10月中東地緣沖突爆發(fā)以來,地緣擾動(dòng)放大了Brent-Dubai價(jià)差波動(dòng)區(qū)間,且由于紅海航線受阻,至歐洲地區(qū)的石油運(yùn)力下降,歐洲地區(qū)石油產(chǎn)品供應(yīng)較東部市場(chǎng)收緊,因此10月以來該價(jià)差以擴(kuò)大為主,并多次突破均值區(qū)間上限,意味著布倫特基本面相對(duì)偏強(qiáng)。今年2月地緣消息擾動(dòng)較大,從?;饏f(xié)議傳言到官方拒絕?;穑习朐掠蛢r(jià)經(jīng)歷了明顯的V字走勢(shì),地緣局勢(shì)再度升級(jí)后,Brent-Dubai價(jià)差也再次走強(qiáng)。但下半月以來,價(jià)差持續(xù)回落至3美元以下,處于均衡水平,也說明了需求沒有明顯走強(qiáng)的情況下,地緣導(dǎo)致的供應(yīng)收緊情緒難以持續(xù),因此下半月油價(jià)維持震蕩,缺乏趨勢(shì)方向。

        

【煉油】3月國(guó)內(nèi)柴油市場(chǎng)或逐漸回暖

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù),截至2月29日,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽柴裂解價(jià)差分別為1043元/噸和657元/噸,較春節(jié)前(2月7日)分別下跌了17.3%和21.4%,同期布倫特原油結(jié)算價(jià)上漲5.6%。

今年以來國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)呈現(xiàn)汽強(qiáng)柴弱的格局,尤其2月進(jìn)入春節(jié)長(zhǎng)假,汽油消費(fèi)需求偏強(qiáng),工業(yè)企業(yè)陸續(xù)放假、開工下降,使得柴油需求冷清,2月底柴油裂解價(jià)差一度觸及去年11月以來的最低水平。短期來看,金三銀四即將到來,工業(yè)企業(yè)開工逐漸提升,對(duì)柴油需求形成利好,市場(chǎng)開啟備貨;3月中上旬煉廠開工率或保持較高水平,但下旬多家主營(yíng)煉廠將開啟檢修,預(yù)計(jì)柴油產(chǎn)量前升后降,不排除柴油利潤(rùn)恢復(fù)較好的情況下煉廠調(diào)高柴油收率。下周成品油調(diào)價(jià)迎來上調(diào)的概率較高,對(duì)市場(chǎng)形成利多指引。綜合來看,近期柴油行情觸底反彈,3月回暖預(yù)期較強(qiáng)。

 
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