數(shù)據(jù)推演未來，信息創(chuàng)造價值。今日重點關注：

政策視角

能源-汽車：《關于進一步做好老舊營運貨車報廢更新工作的通知》

能源-電力：《省（自治區(qū)、直轄市）“千鄉(xiāng)萬村馭風行動”總體方案編制大綱》

數(shù)據(jù)解讀

宏觀-利率：美債長端利差倒掛一度逼近0值附近

產(chǎn)業(yè)觀察

能源-庫存：美國商業(yè)原油季節(jié)性去庫持續(xù)

農(nóng)業(yè)-油菜籽：加拿大統(tǒng)計局調(diào)高油菜籽產(chǎn)量預估

以下為詳細內(nèi)容：

政策視角

【能源-汽車：《關于進一步做好老舊營運貨車報廢更新工作的通知》】8月28日，交通運輸部等4部門發(fā)布的《關于進一步做好老舊營運貨車報廢更新工作的通知》指出，政策實施時間為7月31日至12月31日。

卓創(chuàng)資訊趙渤文分析，《通知》旨在通過加速老舊營運貨車的淘汰和新能源車輛的推廣，促進交通運輸行業(yè)的綠色轉型，降低碳排放，提高能源效率，并推動相關產(chǎn)業(yè)的技術進步和產(chǎn)業(yè)升級?！锻ㄖ返木唧w措施主要有以下幾點：首先，補貼范圍是“支持報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車，加快更新一批高標準低排放貨車”。同時對不同的報廢和置換行為進行分檔補貼“對提前報廢國三及以下排放標準營運柴油貨車、提前報廢并新購國六排放標準貨車或新能源貨車、僅新購符合條件的新能源貨車，分檔予以補貼”。補貼標準方面，《通知》給出的補貼標準按照報廢老舊運營車輛、購入國六標準車輛以及購入新能源車輛三者結合來給予補貼，其中報廢老舊運營柴油貨車的補貼標準又根據(jù)車輛類型和報廢時間有1-4.5萬元/輛六個檔次，新購營運車輛按照車輛類型補貼額有2.5-9.5萬元/輛不等，其中新購買新能源營運火車的補貼標準普遍高于同等級的國六柴油車補貼。最后，補貼資金由中央和地方總體按9:1比例共擔，后續(xù)將由各地的相關部門組織相關細分具體工作。

【能源-電力：《?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）“千鄉(xiāng)萬村馭風行動”總體方案編制大綱》】8月28日，國家能源局綜合司發(fā)布關于印發(fā)《?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）“千鄉(xiāng)萬村馭風行動”總體方案編制大綱》的通知（下稱《通知》）。

卓創(chuàng)資訊趙渤文分析，《通知》旨在規(guī)范有序推進“千鄉(xiāng)萬村馭風行動”，通過給出“方案編制大綱”供各省級單位參考，幫助在“省級統(tǒng)籌”的基礎上，更加合理有序的推進農(nóng)村地區(qū)風電發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興和實現(xiàn)碳達峰碳中和目標?！扒оl(xiāng)萬村馭風行動”并非新名詞，早在2021年10月，國家發(fā)展改革委、國家能源局等9部門聯(lián)合印發(fā)的《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》就已經(jīng)提出了要實施“千鄉(xiāng)萬村馭風行動”。2024年4月1日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部共同發(fā)布了《關于組織開展“千鄉(xiāng)萬村馭風行動”的通知》，再次明確通過實施“千鄉(xiāng)萬村馭風行動”推動農(nóng)村地區(qū)風電發(fā)展，與農(nóng)村分布式光伏、生物質(zhì)發(fā)電等實現(xiàn)多能互補、深度融合，有助于調(diào)整農(nóng)村能源結構，推動農(nóng)村能源革命。本次的《通知》提出了更細致的要求和具體的試點規(guī)模量：要求省級能源主管部門會同省級農(nóng)業(yè)農(nóng)村主管部門、電網(wǎng)企業(yè)，綜合考慮風能資源條件、電網(wǎng)建設情況及村集體收益情況，明確“千鄉(xiāng)萬村馭風行動”試點項目的實施條件，在風能資源條件和接網(wǎng)條件較好，經(jīng)濟發(fā)展和農(nóng)民增收需求較大、迫切性較強的行政村優(yōu)先試點。根據(jù)試點條件，以村為單位選取試點對象，原則上每個行政村試點項目規(guī)模不超過20MW。

數(shù)據(jù)解讀

【宏觀-利率：美債長端利差倒掛一度逼近0值附近】2024年8月28日，美國2年期國債收益率達3.83%，10年期國債收益率達3.84%，2年期與10年期國債收益率差一度達1個基點，刷新2022年7月以來的高位。

卓創(chuàng)資訊曹慧分析認為，長期來看，即便是經(jīng)歷了長達兩年的利率倒掛，而在美國財政大肆擴張的背景下，經(jīng)濟衰退風險也不斷累積，近期通脹及就業(yè)問題開始凸顯，美國大型零售集團業(yè)績承壓，但在財富效應的影響下則呈現(xiàn)出消費預期再度走強的格局，這一趨勢的延續(xù)完全取決于美股估值泡沫的空間，而隨著兼職勞動力市場的崗位資源擠壓，居民部門不良信貸率后期或有快速放大的可能。隨著美聯(lián)儲降息時點的不斷臨近，美債市場也隨之迅速走牛，同時短端利率快速下行，令長短利差水平持續(xù)收斂，反映出目前市場對未來的降息預期不斷增強，以及后市美國經(jīng)濟增長動力放緩的事實。從金融市場表現(xiàn)來看，美元弱勢格局不改，但受制于目前短端利率結構調(diào)整的進程仍取決于市場信貸需求的逐步放緩，以及資產(chǎn)端美股買入預期的延續(xù)，美元還難以形成連續(xù)快速的下跌態(tài)勢。

產(chǎn)業(yè)觀察

【能源-庫存：美國商業(yè)原油季節(jié)性去庫持續(xù)】8月28日美國能源信息署（EIA）數(shù)據(jù)顯示，截至8月23日當周，美國商業(yè)原油庫存4.25億桶，較前一周減少84.6萬桶；庫存地區(qū)原油庫存2753.6萬桶，較前一周減少了66.8萬桶；美國汽油庫存量為2.18億桶，較前一周減少220.3萬桶，精煉油庫存為1.23億桶，較前一周增加27.5萬桶。原油產(chǎn)量由前一周的1340萬桶/日下降至1330萬桶/日，煉廠開工率由前一周的92.3%提升至93.3%。

卓創(chuàng)資訊李心悅分析，截至8月23日當周，美國商業(yè)原油和汽油庫存延續(xù)季節(jié)性去庫趨勢，商業(yè)原油庫存降至2024年1月以來最低位，汽油庫存降至2023年11月以來最低位，當周汽油去庫力度超出市場預期158.7萬桶，但商業(yè)原油庫存減幅不及市場預期的226.5萬桶。季節(jié)性去庫趨勢的持續(xù)顯示基本面對原油價格仍舊存在支撐，但當前原油價格多受宏觀與地緣情緒短線指引，油價震蕩調(diào)整區(qū)間內(nèi)多次擊穿布林帶中軌，從WTI期價盤面來看，EIA周報發(fā)布后一小時內(nèi)原油價格出現(xiàn)漲幅，隨后震蕩走弱，提振作用有限。截至8月28日收盤，WTI主力合約延續(xù)前一日下跌態(tài)勢，收盤價跌幅達1.82%，回落至布林帶下軌區(qū)間，宏觀衰退情緒潛在、地緣局勢隱而不發(fā)，供需面臨9月需求旺季結束以及10月OPEC+逐步恢復產(chǎn)量兩大利空點，市場情緒較為消極。

【農(nóng)業(yè)-油菜籽：加拿大統(tǒng)計局調(diào)高油菜籽產(chǎn)量預估】據(jù)加拿大統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，預計加拿大油菜籽2024/25年產(chǎn)量預估為1950.2萬噸，高于此前預測的1863萬噸。

卓創(chuàng)資訊彭小真分析認為，加拿大統(tǒng)計局預估油菜籽產(chǎn)量為1950.2萬噸，但今年加菜籽產(chǎn)量仍有不確定性。加拿大統(tǒng)計局將2024年油菜籽產(chǎn)量預估調(diào)至1950萬噸，較2023年的1919萬噸增長1.6%，高于上周預計的1862.8萬噸。加拿大統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，油菜籽單產(chǎn)預計達到每英畝39.4蒲，同比增長1.8%；收獲面積預計為2180萬英畝，比上年降低0.4%。此次調(diào)整主要或受土壤墑情改善影響，7-8月高溫和干燥導致加拿大土壤墑情較差，但近期有所好轉，主產(chǎn)區(qū)薩斯克徹溫省農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù)顯示，截至8月21日，農(nóng)田表層土壤水分過剩0.26%，一般35.79%，短缺38.24%，非常短缺25.71%；上周為過剩0.22%，一般28.70%，短缺48.19%，非常短缺22.89%。由于加拿大統(tǒng)計局預估的油菜籽產(chǎn)量高于市場預期，ICE油菜籽期貨價格有所回落。周三，ICE油菜籽期貨收盤下跌，其中基準期約收低0.53%，11月期約收低3.2加元，報收595.8加元/噸。但目前加菜籽產(chǎn)量預估差異較大，存在較大的調(diào)整空間。8月25日油世界預測加菜籽產(chǎn)量為1970萬噸高于這一數(shù)字，而上周預計的1862.8萬噸遠低于這一數(shù)據(jù)，因此能否實現(xiàn)這一產(chǎn)量還有待觀察。