數(shù)據(jù)推演未來(lái),信息創(chuàng)造價(jià)值。今日重點(diǎn)關(guān)注:
數(shù)據(jù)解讀
宏觀-貨幣:歐央行7月議息會(huì)維持利率不變
產(chǎn)業(yè)觀察
能源-船舶:中國(guó)首艘新能源輪渡船啟航
雙碳-碳匯:黑龍江省建成林業(yè)碳匯交易體系
政策視角
能源-供應(yīng):據(jù)稱歐佩克可能不會(huì)改變其四季度開始增產(chǎn)的政策決定
雙碳-政策:中國(guó)式現(xiàn)代化是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化
以下為詳細(xì)內(nèi)容:
數(shù)據(jù)解讀
【宏觀-貨幣:歐央行7月議息會(huì)維持利率不變】7月18日訊,歐洲央行如預(yù)期維持利率不變,歐元兌美元變動(dòng)不大,仍維持日內(nèi)下跌走勢(shì),歐元區(qū)國(guó)債收益率曲線基本保持穩(wěn)定。歐洲央行注意到通脹的上升,并提到在明年下半年之前減少其緊急抗疫購(gòu)債計(jì)劃(PEPP)投資組合。
卓創(chuàng)資訊曹慧分析認(rèn)為,當(dāng)前歐央行降息政策路徑受市場(chǎng)交易預(yù)期的調(diào)整開始更加謹(jǐn)慎,而其國(guó)內(nèi)通脹回落程度的逐步放緩以及美聯(lián)儲(chǔ)仍未降息前,也對(duì)歐央行的降息形成阻礙。根據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),6月歐元區(qū)調(diào)和CPI同比增長(zhǎng)2.5%,較5月下降0.1個(gè)百分點(diǎn),但仍高于4月的2.4%;而服務(wù)價(jià)格和工業(yè)品價(jià)格分別為4.1%和0.7%,與5月持平。商品端能夠提供的通脹下行空間隨著多數(shù)商品價(jià)格回落至疫情前水平而越來(lái)越窄,服務(wù)業(yè)通脹則受財(cái)政支出及工資增長(zhǎng)影響仍有粘性,歐央行當(dāng)下的議息會(huì)決議更傾向于以一種“預(yù)防式降息”的策略來(lái)應(yīng)對(duì)歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)與美元之間的平衡關(guān)系。不過(guò)即便如此,降息趨勢(shì)仍將延續(xù),只是在節(jié)奏上或更多受美聯(lián)儲(chǔ)影響,所以本次會(huì)議決議對(duì)于歐元和國(guó)債市場(chǎng)的擾動(dòng)也十分有限。
卓創(chuàng)資訊李心悅分析,歐洲央行此次決議維持三大基準(zhǔn)利率不變是在確保實(shí)現(xiàn)2%通脹率中期目標(biāo)過(guò)程中對(duì)政策利率有所限制的體現(xiàn)?;仡?月,歐元區(qū)CPI同比2.5%,較4月下降0.1個(gè)百分點(diǎn),但仍高于3、4月CPI同比2.4%,6月核心CPI同比2.9%,與5月持平。同時(shí),6月歐元區(qū)服務(wù)業(yè)HICP(調(diào)和CPI)同比上漲4%,較5月回落不足0.1個(gè)百分點(diǎn),服務(wù)業(yè)通脹仍保持較高水平。雖然數(shù)據(jù)顯示歐元區(qū)通脹在降溫進(jìn)程中,但是價(jià)格壓力仍存,勞動(dòng)力成本上升高位引致工資上漲與粘性通脹之間的螺旋仍然需要平衡??傮w來(lái)講,此次歐洲央行利率決議中對(duì)通脹下降預(yù)期的表達(dá)與6月并未發(fā)生變化,歐洲央行下調(diào)利率仍會(huì)持續(xù)。
產(chǎn)業(yè)觀察
【能源-船舶:中國(guó)首艘新能源輪渡船啟航】據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)消息,7月17日上午, 中國(guó)首艘新能源輪渡船“上海輪渡11”17日在南陸線陸家浜路碼頭啟航,標(biāo)志著上海輪渡進(jìn)入綠色發(fā)展新階段。
卓創(chuàng)資訊趙渤文分析,近年來(lái),船舶能源的綠色低碳化發(fā)展進(jìn)程不斷加快,意味著交通領(lǐng)域的綠色低碳發(fā)展已經(jīng)從陸地向水、空不斷延伸,交通領(lǐng)域的脫碳和雙碳進(jìn)程也在不斷加快。從近幾年的發(fā)展來(lái)看,船舶的“新能源”一般包括LNG、氫能、氨能、甲醇、生物燃料和電動(dòng)(蓄電池或燃料電池)等,而這些能源中均有“綠電”的身影存在,“電+X”也是我國(guó)構(gòu)建綠色低碳交通系統(tǒng)的主要脈絡(luò)和方式。當(dāng)然,目前來(lái)看綠色船舶的市場(chǎng)滲透率仍然較低,2022年數(shù)據(jù)顯示不足4%,但2023年12月,由工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布的《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動(dòng)綱要(2024—2030年)》中,提出了船舶制造業(yè)綠色發(fā)展的具體目標(biāo)和措施。該綱要強(qiáng)調(diào)了推動(dòng)船舶制造業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型,促進(jìn)新能源船舶的研發(fā)和應(yīng)用,提升船舶能源的清潔化和高效化,并提出了到2025年液化天然氣(LNG)、甲醇等綠色動(dòng)力船舶國(guó)際市場(chǎng)份額超過(guò) 50%、2030年船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系基本建成等目標(biāo)。后期來(lái)看,在政策支持和市場(chǎng)選擇(用能和碳排放的綜合成本)的推動(dòng)下,綠色新能源船舶的發(fā)展將迎來(lái)更多機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。
【雙碳-碳匯:黑龍江省建成林業(yè)碳匯交易體系】據(jù)人民日?qǐng)?bào)7月18日?qǐng)?bào)道,7月17日,黑龍江省林業(yè)碳匯交易啟動(dòng)儀式在哈爾濱市舉行,標(biāo)志著黑龍江省林業(yè)碳匯交易體系建成?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)簽署了首批“龍江綠碳”交易協(xié)議,簽約總額達(dá)428.5萬(wàn)元。
卓創(chuàng)資訊趙渤文分析,通過(guò)碳匯的交易,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的提升,還能為碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。碳匯是指通過(guò)植樹造林、森林管理、植被恢復(fù)等措施,利用植物光合作用吸收大氣中的二氧化碳,并將其固定在植被和土壤中,從而減少溫室氣體在大氣中濃度的過(guò)程、活動(dòng)或機(jī)制。根據(jù)《黑龍江省林業(yè)碳匯項(xiàng)目交易管理辦法(試行)》,林業(yè)碳匯交易的用途包括:替代履行森林生態(tài)損害賠償(修復(fù))責(zé)任;火電、化工、建材、交通等行業(yè)自愿購(gòu)買林業(yè)碳匯履行碳減排義務(wù);企事業(yè)單位、個(gè)人按照生產(chǎn)生活產(chǎn)生的碳排放量,自愿購(gòu)買林業(yè)碳匯抵消其碳排放量;大中型活動(dòng)、會(huì)議等相關(guān)場(chǎng)景自愿購(gòu)買林業(yè)碳匯抵消其碳排放量;發(fā)展碳匯金融、碳匯風(fēng)險(xiǎn)投資、國(guó)有資產(chǎn)碳匯倉(cāng)儲(chǔ)等參與推動(dòng)林業(yè)碳匯發(fā)展。黑龍江建設(shè)的林業(yè)碳匯雖然目前主要是在省級(jí)范圍內(nèi)進(jìn)行交易,但其政策和技術(shù)依據(jù)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),具備與全國(guó)碳市場(chǎng)對(duì)接的潛力。企業(yè)可以通過(guò)購(gòu)買林業(yè)碳匯來(lái)履行碳減排義務(wù),也可以通過(guò)種植樹木等方式增加碳匯,參與碳市場(chǎng)交易。這不僅有助于實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),還能為企業(yè)提供經(jīng)濟(jì)激勵(lì)和生態(tài)保護(hù)的雙重效益。
政策視角
【能源-供應(yīng):據(jù)稱歐佩克可能不會(huì)改變其四季度開始增產(chǎn)的政策決定】有消息人士表示,下月舉行的歐佩克及其減產(chǎn)同盟國(guó)部長(zhǎng)級(jí)監(jiān)測(cè)委員會(huì)(JMMC)會(huì)議不太可能建議改變?cè)摻M織的產(chǎn)量政策,包括從10月開始解除一部分石油產(chǎn)量削減計(jì)劃。JMMC將于8月1日召開會(huì)議對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行評(píng)估。
卓創(chuàng)資訊梁曦玥分析,6月初油價(jià)下跌緣于市場(chǎng)對(duì)OPEC+在10月逐步恢復(fù)產(chǎn)量而導(dǎo)致供應(yīng)過(guò)剩的擔(dān)憂,隨后沙特方面出來(lái)表示“如果市場(chǎng)走弱,OPEC+可以暫?;蚰孓D(zhuǎn)石油產(chǎn)量增長(zhǎng)”,并反對(duì)看空的觀點(diǎn),油價(jià)止跌反彈。對(duì)參與減產(chǎn)的OPEC+來(lái)說(shuō),減產(chǎn)的兩年里其市場(chǎng)份額顯著下滑,因此在穩(wěn)定市場(chǎng)的同時(shí)爭(zhēng)取市場(chǎng)份額,也是部分成員國(guó)的重要訴求。8月會(huì)議屬于評(píng)估市場(chǎng)狀態(tài)的常規(guī)會(huì)議,且距離10月仍有近兩個(gè)月的時(shí)間,因此相比之下,更需要關(guān)注9月沙特及部分成員國(guó)對(duì)產(chǎn)量政策的表態(tài)。
【雙碳-政策:中國(guó)式現(xiàn)代化是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化】新華社消息顯示,二十屆三中全會(huì)于2024年7月15日至18日在北京舉行。全會(huì)提出,中國(guó)式現(xiàn)代化是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化。必須完善生態(tài)文明制度體系,協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長(zhǎng),積極應(yīng)對(duì)氣候變化,加快完善落實(shí)綠水青山就是金山銀山理念的體制機(jī)制。要完善生態(tài)文明基礎(chǔ)體制,健全生態(tài)環(huán)境治理體系,健全綠色低碳發(fā)展機(jī)制。
卓創(chuàng)資訊趙渤文分析,全會(huì)對(duì)于中國(guó)式現(xiàn)代化做出了明確、詳實(shí)的指導(dǎo),闡明了我國(guó)在當(dāng)前及未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中應(yīng)具備的特質(zhì)和內(nèi)涵,同時(shí)對(duì)如何實(shí)現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化做出了重要指導(dǎo)。其中,對(duì)于中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)過(guò)程中與環(huán)境和生態(tài)的關(guān)系方面全會(huì)提出了“中國(guó)式現(xiàn)代化是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化”,要協(xié)同推進(jìn)“減碳、降污、擴(kuò)綠、增長(zhǎng)”,這就對(duì)發(fā)展和環(huán)境的關(guān)系給出了指導(dǎo),發(fā)展的過(guò)程會(huì)而且必須更加注重綠色和低碳,致力于高質(zhì)量發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展、低碳綠色發(fā)展。同時(shí),“健全綠色低碳發(fā)展機(jī)制”也對(duì)于當(dāng)前的發(fā)展模式和基礎(chǔ)設(shè)施提出了要求,如碳市場(chǎng)、綠電、綠證、生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制等都將在發(fā)展中扮演重要角色。另外,全會(huì)對(duì)于綠色低碳的指示除了上文,還在“分析了當(dāng)前形勢(shì)和任務(wù),強(qiáng)調(diào)堅(jiān)定不移實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)”中提到要“扎實(shí)推進(jìn)綠色低碳發(fā)展”,其中“扎實(shí)”二字既說(shuō)明了推進(jìn)綠色低碳發(fā)展不能一蹴而就,要穩(wěn)扎穩(wěn)打、先立后破;同時(shí)也說(shuō)明了對(duì)于綠色低碳發(fā)展的決心,綠色低碳將會(huì)是未來(lái)發(fā)展的底色之一。